Trong bối cảnh các đô thị ngày càng đối diện với vấn đề ùn tắc, ô nhiễm và áp lực hạ tầng, Transit-Oriented Development (TOD) nổi lên như một chiến lược quy hoạch chủ đạo giúp giải quyết những bài toán hóc búa ấy. TOD là mô hình phát triển đô thị tập trung quanh các điểm giao thông công cộng, nhằm xây dựng những cộng đồng dân cư văn minh, tiện lợi và bền vững hơn.
Mô hình này đã được ứng dụng thành công ở nhiều quốc gia phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore hay Thụy Điển. Ở đó, cuộc sống hiện đại không còn xoay quanh chiếc xe ô tô cá nhân, mà chuyển dịch sang sự tiện nghi của phương tiện công cộng. TOD không chỉ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí mà còn kiến tạo một lối sống năng động, gắn kết cộng đồng và giảm chi phí xã hội dài hạn.
Không dừng ở giá trị quy hoạch, TOD còn là động lực mạnh mẽ thúc đẩy tăng trưởng bất động sản. Minh chứng rõ rệt là tại nhiều thành phố lớn trên thế giới, giá trị bất động sản tại các khu vực quanh tuyến giao thông công cộng đã ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng khi các dự án hạ tầng được hoàn thiện và đi vào vận hành.
Tại Dubai, khu vực Dubai Silicon Oasis chứng kiến giá căn hộ tăng tới 80% chỉ trong hai năm, giá thuê cũng tăng 50% chỉ một năm trước khi tuyến Metro Blue Line được xây dựng. Bất động sản trong bán kính 15 phút đi bộ từ Metro Red Line tăng trung bình hơn 26% trong giai đoạn 2010–2022. Ở Santa Clara, California, giá nhà đất trong khoảng 1/4–1/2 dặm quanh nhà ga cao hơn tới 45% so với các khu vực lân cận. Hong Kong cũng cho thấy sức bật tương tự với giá trị bất động sản thương mại tăng từ 14% đến 22%, còn văn phòng hạng A tăng khoảng 25%.
Xu hướng phát triển TOD đã và đang lan rộng đến Việt Nam. Tại Hà Nội, khu vực Cầu Giấy là một ví dụ tiêu biểu. Sở hữu hệ thống giao thông hiện đại, Cầu Giấy đang dần định hình như một hạt nhân TOD của thành phố. Tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội với trạm Cầu Giấy được quy hoạch là điểm kết nối trọng tâm. Đoạn tàu ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội dự kiến sẽ hoàn thành và khai thác trong giai đoạn 2027–2029, hứa hẹn tạo nên cú hích hạ tầng cho cả khu vực.
Theo Savills, chỉ trong một năm từ quý III/2023 đến quý III/2024, giá căn hộ trong phạm vi 500 mét từ tuyến Metro số 3 Nhổn – Cầu Giấy đã tăng trung bình hơn 40%. Trong khi đó, các khu vực xa Metro chỉ ghi nhận mức tăng khoảng 25%–35%. Những con số này không chỉ phản ánh nhu cầu thực tế mà còn cho thấy tiềm năng sinh lời vững chắc của bất động sản nằm trong vùng lõi TOD.
Với lợi thế tọa lạc ngay trung tâm phát triển theo định hướng TOD tại Cầu Giấy, nơi hội tụ bốn trục đường huyết mạch và chỉ cách ga Metro số 3 chưa đầy một phút đi bộ, Sun Feliza Suites không chỉ sở hữu giá trị kết nối vượt trội mà còn đón đầu làn sóng gia tăng giá trị bất động sản từ hạ tầng. Đây không đơn thuần là một chốn an cư, mà là một tài sản bền vững, đón trước xu hướng sống hiện đại và chiến lược của tương lai.
